自吸泵工作原理
自吸泵的結構類型很多，其中臥式自吸泵,立式自吸泵,柴油機式自吸泵,自吸泵的工作原理是：水泵啟動前先在泵殼內灌滿水（或泵殼內自身存有水）向旋轉方向流動。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵，不斷被葉輪擊碎，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內，完成自吸過程。自吸泵與離心泵區別只是回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。內混式自吸泵在啟動時，須打開葉輪前下方的回流閥，使自吸泵內液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉動的作用下與吸入管來的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復進行，直至空氣排盡.
自吸泵的自吸高度，與葉輪前密封間隙、自吸泵的轉數、分離室液面高度等因素有關。葉輪前密封間隙越小，自吸高度越大，一般取為0.3~0.5毫米;在間隙增大時，除自吸高度下降外，自吸泵的揚程、效率均降低。自吸泵的自吸高度隨葉輪的圓周速度u2的增大而增大，但到最大自吸高度時，轉數增加而自吸高度就不再增加了，此時只是縮短自吸時間;當轉數下降時，自吸高度則隨著下降。在其它條件不變的情況下，自吸高度還隨著儲水高度的增加而增加(但也不能超過分離室的最佳儲水高度)。為了在自吸泵中更好地使氣水混合，葉輪的葉片須少些，使葉柵的節距增大;并宜采用半開式葉輪(或葉輪槽道較寬的葉輪)，這樣更方便于回水深入地射進葉輪葉柵中。
上海上誠自吸泵的配套動力機類型分為電動機配套自吸泵和柴油機配套自吸泵。
柴油機自吸泵可裝在可移動的小車上使用于野外作業
自吸泵按作用原理分為以下幾類: 氣液混合式(包括內混式和外混式); 水環輪式; 射流式(包括液體射流和氣體射流)。氣液混合式自吸泵的工作過程:由于自吸泵泵體的特殊結構，水泵停轉后，泵體內存有一定量的水，自吸泵再次啟動后由于葉輪旋轉作用，吸入管路的空氣和水充分混合，并被排到氣水分離室，氣水分離室上部的氣體溢出，下部的水返回葉輪，重新和吸入管路的剩余空氣混合，直到把泵及吸入管內的氣體全部排出，完成自吸，并正常抽水。水環輪式自吸泵是將水環輪和水泵葉輪組合在一個殼體內，借助水環輪將氣體排出，實現自吸。當泵正常工作后，可通過閥截斷水環輪和水泵葉輪的通道，并且放掉水環輪內的液體。射流式自吸泵，由離心泵和射流泵(或噴射器)組合而成，依靠噴射裝置，在噴嘴處造成真空實現抽吸。
按實現自吸功能的結構與工作特點可分為內滑式、外滑式、水環輪式和其他型式。傳動方式有直聯傳動(包括內軸)和皮帶傳動。進口直徑25~200毫米。
自吸泵選購
要因地制宜選購自吸泵
要適當超標選自吸泵。
確定自吸泵類型后，要考慮其經濟性能，特別要注意自吸泵的揚程和流量及其配套動力的選擇。必須注意，自吸泵標牌上注明的揚程(總揚程)與使用時的出水揚程(實際揚程)是有差別的，這是由于水流通過輸水管和管路附近時會有一定的阻力損失。所以，實際揚程一般要比總揚程低10%~20%，出水量也相應減少。
因此，實際使用時，只能按標牌所注揚程和流量的80%~90%估算，自吸泵配套動力的選擇，可按標牌上注明的功率選擇，為了使自吸泵啟動迅速和使用安全，動力機的功率也可略大于自吸泵所需功率，一般高出10%左右為宜;如果已有動力，選購自吸泵時，則可按動力機的功率選購與之相配套的自吸泵。
